Die Aspangbahn war eine der zuletzt fertiggestellten regionalspezifischen Bahnverbindungen im Wiener Becken, welche von Wien über Tattendorf und Pitten nach Aspang im Wechselgebiet geführt wurde.

Der Bahnhof in Tattendorf wurde 1985 originalgetreu restauriert: eine Rarität ist insbesondere der Wasserturm samt Pumpenanlage zur Versorgung der Dampflokomotiven mit Wasser.